{"id":26473,"date":"2019-11-17T17:53:00","date_gmt":"2019-11-17T20:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tiabeth.com.br\/?p=26473"},"modified":"2019-11-17T17:53:04","modified_gmt":"2019-11-17T20:53:04","slug":"eua-irao-permitir-que-diabeticos-se-tornem-pilotos-de-avioes-comerciais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tiabeth.com.br\/index.php\/2019\/11\/17\/eua-irao-permitir-que-diabeticos-se-tornem-pilotos-de-avioes-comerciais\/","title":{"rendered":"EUA ir\u00e3o permitir que diab\u00e9ticos se tornem pilotos de avi\u00f5es comerciais"},"content":{"rendered":"\n
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A Ag\u00eancia de Avia\u00e7\u00e3o Civil dos EUA, a FAA, est\u00e1 prestes a permitir que diab\u00e9ticos se tornem pilotos comerciais, mesmo que precisem da aplica\u00e7\u00e3o de insulina. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Em uma mudan\u00e7a dr\u00e1stica, iniciada por um piloto que foi \u00e0 justi\u00e7a contra a ag\u00eancia de avia\u00e7\u00e3o, os EUA dever\u00e3o liberar, de vez uma vez por todas, que diab\u00e9ticos assumam o comando de uma aeronave comercial, mesmo que a aplica\u00e7\u00e3o de insulina fa\u00e7a parte do seu tratamento.<\/p>\n\n\n\n

A doen\u00e7a \u00e9 causada pela produ\u00e7\u00e3o insuficiente ou m\u00e1-absor\u00e7\u00e3o de insulina, horm\u00f4nio que regula a glicose no sangue e garante energia para o organismo. A insulina \u00e9 um horm\u00f4nio que tem a fun\u00e7\u00e3o de quebrar as mol\u00e9culas de glicose (a\u00e7\u00facar) transformando-a em energia para manuten\u00e7\u00e3o das c\u00e9lulas do nosso organismo.<\/p>\n\n\n\n

O diabetes pode causar o aumento da glicemia e as altas taxas podem levar a complica\u00e7\u00f5es no cora\u00e7\u00e3o, nas art\u00e9rias, nos olhos, nos rins e nos nervos. Em casos mais graves, o diabetes pode levar \u00e0 morte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto: American Airlines<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Mudan\u00e7a hist\u00f3rica<\/h2>\n\n\n\n

Desde 1996, pilotos que aplicam insulina podem voar nos EUA, desde que sejam em voos privados. Isto tem impedido que esses comandantes sigam carreiras na avia\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n\n\n\n

A FAA temia que os pilotos diab\u00e9ticos sofressem de uma crise causada pela alta ou baixa de a\u00e7\u00facar no sangue, o que poderia levar para uma situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia caso o piloto ficasse inconsciente.<\/p>\n\n\n\n

Os epis\u00f3dios de hipoglicemia s\u00e3o particularmente perigosos, podendo causar vertigens e tremores. \u201cUm epis\u00f3dio deste pode comprometer fun\u00e7\u00f5es cognitivas, levar a convuls\u00f5es, inconsci\u00eancia e at\u00e9 a morte, colocando em risco a vida de diversas pessoas a bordo\u201d, afirmou a FAA em recurso na corte.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, a ag\u00eancia reconhece que avan\u00e7os na medicina para o tratamento e controle da doen\u00e7a mitigaram este risco. E agora os pilotos poder\u00e3o obter um certificado m\u00e9dico aeron\u00e1utico de 1\u00aa classe, necess\u00e1rio para voar comercialmente.<\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, ser\u00e1 necess\u00e1rio que o piloto sempre voe acompanhado de outro piloto, al\u00e9m de apresentar um detalhado hist\u00f3rico m\u00e9dico na hora de fazer a per\u00edcia para obter o certificado m\u00e9dico. Neste hist\u00f3rico dever\u00e1 constar que a pessoa \u00e9 capaz de controlar o n\u00edvel de insulina no corpo de maneira adequada.<\/p>\n\n\n\n

As maiores associa\u00e7\u00f5es de pilotos dos EUA, a AOPA e a APLA, elogiaram a decis\u00e3o, que tem sido uma batalha de muitos anos. Os par\u00e2metros exatos de do n\u00edvel de glicemia a ser aceito ainda n\u00e3o foram definidos pela FAA.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Como \u00e9 no Brasil<\/h2>\n\n\n\n

Segundo a doutora Tatiana Trigo, do Canal Piloto<\/a>, a ANAC tem alguns limites para pilotos diab\u00e9ticos. No Regulamento de Avia\u00e7\u00e3o Civil 67 (RBAC 67), que trata de requisitos m\u00e9dicos para pilotos, s\u00e3o estabelecidos alguns crit\u00e9rios em rela\u00e7\u00e3o ao Diabetes e tamb\u00e9m para valores glic\u00eamicos.<\/ins><\/ins><\/p>\n\n\n\n

\u201cO\u00a0candidato que tem diabetes melito n\u00e3o tratada com insulina poder\u00e1 ser considerado apto, a crit\u00e9rio do examinador ou da ANAC, desde que seja comprovado que seu estado metab\u00f3lico possa controlar-se de maneira satisfat\u00f3ria somente com dieta, ou dieta combinada com ingest\u00e3o por via oral de medicamentos antidiab\u00e9ticos, cujo uso seja compat\u00edvel com o exerc\u00edcio seguro das atribui\u00e7\u00f5es do tripulante em voo, ou seja, que a medica\u00e7\u00e3o n\u00e3o tenha efeitos colaterais que possam interferir na seguran\u00e7a de voo\u201d, diz ela.<\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.aeroin.net\/<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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